TRIUMPH TR4 A IRS 1965
TRIUMPH TR 4 A IRS 1965
TRIUMPH TR4A IRS (1965) Especificación Europea / Unidad Belga
Una de las unidades más exclusivas y cotizadas del mítico roadster británico.
Este Triumph TR4A IRS reúne la configuración definitiva y mecánicamente perfecta que todo entusiasta de la marca busca: Suspensión Trasera Independiente (IRS), Overdrive original y procedente de la fabrica Belga de Malines con especificaciones europeas.
A diferencia de la mayoría de unidades del mercado procedentes de exportaciones americanas o británicas, este ejemplar cuenta con un valor histórico excepcional: comenzó su vida como un kit CKD y fue ensamblado a mano en la prestigiosa planta de Malines (Bélgica), tal y como certifica el prefijo «1CTC»de su número de bastidor original.
¿ Por qué las unidades de la fábrica de Malines son tan deseadas ?:
- Mayor calidad de construcción: Históricamente, se reconoce que los operarios de la planta belga trabajaban con unos estándares de ajuste y acabados de carrocería muy superiores a los de la caótica factoría británica de Coventry de la época, la cual sufría constantes huelgas y problemas de control de calidad.
- Mecánica afinada de fábrica: Antes de montar los motores en el chasis, en Malines cada propulsor se probaba e inspeccionaba individualmente en bancos de ensayo para garantizar su óptimo rendimiento antes de salir de la línea.
Marca, Modelo, año
TRIUMPH TR4 A IRS 1965
CARACTERÍSTICAS
2.100cc, 105CV a 5.000rpm, frenos de disco.
PRECIO
26.500€
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